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El uso deCera de betúnSe conocen composiciones como adoquines y cobertores para diversas superficies, tales como carreteras y aeropuertos. Tales composiciones contienen una mezcla de árido y asfalto en una proporción específica y generalmente se colocan y compactan Mientras están calientes para proporcionar una superficie densa y duradera.
Combustibles como el diésel y la gasolina tienen un efecto perjudicial en el asfalto. Estos combustibles tienden a disolver o ablandar los componentes bituminosos de las superficies bituminosas. Por lo tanto, con el tiempo, la composición de agregados de dicha superficie tiende a combinarse menos bien y, por lo tanto, la superficie tiende a desintegrarse. Las ceras sintéticas adecuadas incluyen ceras de hidrocarburos, tales comoCeras de polietileno, Y mejores ceras obtenidas en el proceso de pago-tropsch. También se pueden usar ceras con grupos funcionales, tales como ceras hidrocarbonadas modificadas químicamente y ésteres y amidas cerosos.
En muchas aplicaciones, el asfalto proporciona agregados con suficiente durabilidad y adherencia. Sin embargo, para aplicaciones de alta resistencia, se pueden añadir aditivos al asfalto para mejorar sus propiedades mecánicas. Con este fin, se han propuesto diversos aditivos, incluyendo copolímeros de etileno-acetato de vinilo, copolímeros aleatorios de estireno y dieno conjugado o copolímeros de bloque (tales como copolímeros SBS).
Recientemente,Ceras sintéticasQue contienen hidrocarburos alifáticos sintéticos también se han utilizado en mezclas de asfalto. En comparación con el asfalto sin cera, esta mezcla de asfalto y cera es más resistente a la deformación bajo una carga alta.
Combustibles como el diésel y la gasolina tienen un efecto devastador en el asfalto. Estos combustibles tienden a disolver o ablandar los componentes del asfalto en la superficie del asfalto. Por lo tanto, con el tiempo, los componentes agregados de dicha superficie tienden a unirse menos bien, por lo que la superficie tiende a desintegrarse.
Sorprendentemente, ahora hemos descubierto que la cera se puede utilizar para mejorar la resistencia al combustible del asfalto.
Cera de petróleo y cera sintética, especialmente adecuada para la composición de cera de asfalto. Dentro del rango de 50 reblandecimiento C, 60 a 150 de reblandecimiento C y 60 a 120 de C, su punto de reblandecimiento y punto de fusión son mejores. Los ejemplos de ceras de petróleo incluyen ceras de parafina yCeras microcristalinas... Tales ceras son bien conocidas y se obtienen normalmente a partir de petróleo crudo o destilados de petróleo usando técnicas conocidas.
La parafina es un producto de grano grueso, generalmente sólido a temperatura ambiente (25 grados centígrados). Las Ceras microcristalinas también tienden a ser sólidas a temperatura ambiente. Sin embargo, además de obtenerse a partir de destilados de petróleo, estas ceras también se pueden encontrar naturalmente, por ejemplo, en forma de cera molida. La cera molida se puede refinar y blanquear para hacer cera ceramsita y también se puede utilizar como aditivo de combustible.
Las ceras sintéticas adecuadas incluyen ceras hidrocarbonadas, tales como ceras de polietileno, y mejores ceras obtenidas durante el proceso de fischer-tropsch. También es posible utilizar ceras con grupos funcionales, tales como ceras hidrocarbonadas modificadas químicamente, ésteres de cera y amidas.
